DST240-SY雙主軸車銑
復合中心 產(chǎn)品介紹: DST240-SY雙主軸雙刀塔車銑中心,采用整體斜床身底座、傾斜導軌結(jié)構(gòu),雙電主軸、雙C軸和單Y軸雙刀塔,可實現(xiàn)雙主軸、雙刀架的同步切削加工;配備中空液壓回轉(zhuǎn)油缸、中空液壓三爪卡盤;采用新代數(shù)控系統(tǒng),可完成復雜零件的大部分或全部的車削、銑削加工。 產(chǎn)品特點: 1.45°整體式斜床身底座結(jié)構(gòu),有良好的穩(wěn)定性和抗震性能。 2.主軸及副主軸均采用大扭矩永磁同步電主軸,轉(zhuǎn)速高,剛性好,精度穩(wěn)定,動態(tài)響應快。 3.伺服驅(qū)動的雙電主軸結(jié)構(gòu),可在高速旋轉(zhuǎn)的情況下進行工件交換,配合正交Y軸、雙12工位伺服動力刀塔,可實現(xiàn)對工件的全部或大部分工序的加工,節(jié)省了裝夾和加工時間,提高了加工效率。 4.雙C軸功能,配備高分辨率編碼器,可在任一主軸上進行工件分度和曲面插補加工。 5.進給軸滾珠絲杠采用預拉伸螺母結(jié)構(gòu),支承軸承采用角接觸專用軸承,提高了絲杠的剛度和抗熱變形的能力,進給精確度高。 6.進給軸采用伺服電機與滾珠絲杠直連,保證了傳動的高精度。 7.導軌采用大載荷滾柱線軌副,剛性強、阻尼低、精度高,運行平穩(wěn)。 8.具有正交Y軸功能和縱橫向銑削功能,可一次裝夾完成對工件外圓、端面的車、銑、鉆、攻的復合加工,避免了多次裝卡誤差,保證了工件精度。 9.左上刀架采用正交Y軸,12工位動力伺服刀塔,右下刀架采用12工位動力伺服刀塔,刀架精度高、剛性好、選刀時間短。 10.液壓卡盤夾緊/松開及副主軸移動除程序控制外,均可腳踏開關(guān)控制,方便快捷。 11.導軌、滾珠絲杠副采用集中自動稀油潤滑,各節(jié)點配有定量式分油器,保證各滑動面均勻潤滑,減小摩擦阻力,提高運動精度,保證了滾珠絲杠副和導軌的使用壽命。 12.機床設(shè)置有側(cè)、后兩種排屑方式,便于用戶合理選擇排屑方式。 適用行業(yè): 適用于汽車、電子、通訊、醫(yī)療器械、儀器儀表、液壓管件等行業(yè)。 技術(shù)規(guī)格: 項目 | 單位 | DST240-SY | 加工范圍 | 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ600 | 主軸/副主軸最大車削直徑 | mm | Φ240/Φ220 | 最大加工長度 | mm | 550 | 主軸端到副主軸端最大距離 | mm | 600 | 主軸 | 主軸數(shù)量 | pcs | 2 | 主軸/副主軸最高轉(zhuǎn)速 | rpm | 4000/4500 | 主軸/副主軸卡盤直徑 | inch | 8"/6" 中空 | 主軸/副主軸軸端型式 | | A2-6/A2-5 | 主軸/副主軸內(nèi)孔錐度 | | 1:20/MT No.6 | 主軸/副主軸通孔直徑 | mm | Φ66/Φ56 | 主軸/副主軸最大通過棒料直徑 | mm | Φ52/Φ45 | 主軸電機功率 | kW | 15/26.8(電主軸) | 副主軸電機功率 | kW | 11/23.1(電主軸) | 進給 | X軸行程 | mm | 220/200 (X1/X2) | Z軸行程 | mm | 600/600 (Z1/Z2) | Y軸行程 | mm | ±50 (上刀架) | 副主軸行程 | mm | 600 | X軸快移速度 | m/min | 20/20 (X1/X2) | Z軸快移速度 | m/min | 20/20 (Z1/Z2) | Y軸快移速度 | m/min | 18 (上刀架) | 副主軸快移速度 | m/min | 20 | 動力刀塔 | Y軸型式 | | 正交Y軸 | Y軸數(shù)量 | pcs | 1(上刀架) | 動力刀塔數(shù)量 | pcs | 2 | 刀位數(shù)量 | pcs | 12x2 | 刀桿尺寸(車削/鏜削) | mm | 25x 25/Φ40 | 刀座型式 | | BMT55-ER32 | 刀塔動力頭最高轉(zhuǎn)速 | rpm | 4000 | 刀塔動力頭電機扭矩 | Nm | 15/15 (上/下刀架) | 其它 | CNC控制系統(tǒng) | | SYNTEC 22TB-E | 電源容量 | kVA | 45 | 床鞍傾斜角度 | deg | 45° | 冷卻箱容積 | L | 150 | 機床重量 | kg | 7000 | 機床外形尺寸(長x寬x高) | mm | 3200x2300x2300 |
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